缸蓋與金屬軟管之間的連接和焊接方式有哪些

缸蓋與金屬軟管之間的連接和焊接方式有哪些

金屬軟管連接器尺寸

（1)拉桿連接，這種結構通用性強，易于加工和裝拆，缺點是外形尺寸和質量大。

（2)法蘭連接，筒體焊接在法蘭盤上，其特點是結構簡單，加工裝拆容易，但尺寸大。

（3)螺紋連接，優(yōu)點是外徑小，重量輕，但結構較復雜，做工較差。

（4)焊接連接一般只用于后缸蓋和缸體。其特點是加工簡單，金屬軟管可靠，體積小，但易變形。因此，缸蓋常連接到氣缸孔的配合選擇過渡配合，以限制焊接后的變形。對于金屬軟管和金屬軟管桿，一般采用耐磨鑄鐵或鋼，而金屬軟管棒材常用35鋼、45鋼或無縫鋼管制成實心或空心棒材。

金屬軟管和金屬軟管桿之間的連接方式也有很多種，主要是螺紋連接，其特點是連接穩(wěn)定，可拆卸，金屬軟管和金屬軟管之間沒有連接軸向公差要求；關鍵連接方式結構簡單，拆卸方便，但金屬軟管和金屬軟管桿之間有軸向公差要求，軸向間隙會引起不必要的軸向。缸體與缸蓋之間的密封，金屬軟管和金屬軟管桿都是固定密封（焊接除外），常采用O型圈密封。氣缸蓋與金屬軟管桿之間、金屬軟管與氣缸體之間的密封為滑動密封。O型、Y型、V型、和滑環(huán)組合密封件是常用的。為了清潔金屬軟管的金屬軟管桿外露部分附著的灰塵，避免污染氣缸內的油，氣缸蓋上還應設置防塵裝置。